2013 년 11 월 08 일
페루 고객의 작업장 도면과 세부 작업 조건을 받은 후 고객의 사용 환경을 기반으로 전문 기술 엔지니어 팀에서 설계를 제공했지만 도면이 실제 작업 요구 사항을 충족하지 못할 수도 있으므로 계속해서 더 많은 작업 상황을 보내서 변경했습니다. 요구 사항 및 작업장 매개 변수를 기반으로 다시 도면을 작성합니다.
기술 매개 변수 및 지불 조건에 대한 이메일 및 전화 통신을 여러 번 한 후 합의에 도달하고 마침내 계약을 맺고 LH10t-20m 크레인도 30 일 이내에 완성됩니다. 2014 년 11 월 5 일, 10t LH 이중 거더 브리지 크레인이 40 피트 Open Top Container를 통해 페루로 인도되었습니다.
한편, 고객의 해상 운송 비용을 줄이기 위해 설계 과정에서 엔지니어는 플랜지와 강화 볼트로 연결된 두 부분으로 생산되는 메인 빔을 제안합니다. 이렇게하면 크레인이 40 피트 개방형 상단 컨테이너를 성공적으로 전달할 수 있습니다. 아래 사진 쇼를 확인하십시오 :
선박은 11월 8일에 우리 항구를 떠났고 크레인은 거의 한 달 동안 고객의 목적지 항구에 도착할 것입니다. 그 동안 우리 고객은 원활한 의사 소통과 적시 배송에 매우 만족하고 있습니다.
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