Nobyembre 08, 2013
Matapos matanggap ang pagguhit ng workshop ng aming kliyente sa Peru at ang detalyadong kondisyon sa pagtatrabaho, ang aming disenyo ay ibinigay mula sa aming propesyonal na pangkat ng teknikal na inhinyero batay sa kapaligiran na ginagamit ng kliyente, ngunit marahil ang aming pagguhit ay hindi matugunan ang kanilang aktwal na kinakailangan sa pagtatrabaho, patuloy silang nagpapadala sa amin ng higit pang sitwasyon sa pagtatrabaho, nagbago kami ang aming pagguhit muli batay sa kanilang kinakailangan at parameter ng pagawaan.
Pagkatapos ng ilang beses na komunikasyon sa email at tawag para sa teknikal na parameter at mga tuntunin sa pagbabayad, napagkasunduan namin at sa wakas ay gumawa ng kontrata, at gayundin ang aming LH10t-20m crane ay ginawa tapos sa loob ng 30 araw. Noong ika-5 ng Nobyembre, 2014, ang 10t LH double girder bridge crane ay inihatid ng 40 feet na Open Top Container sa Peru.
Samantala, upang mabawasan ang gastos sa kargamento sa dagat para sa aming kliyente, sa panahon ng disenyo, iminumungkahi ng aming mga inhinyero ang pangunahing sinag na ginawa sa dalawang bahagi na konektado sa flange at pinalakas na bolts. Tinitiyak nito na ang kreyn ay matagumpay na makakapaghatid ng 40 talampakan na bukas sa itaas na lalagyan. Mangyaring suriin ang aming sumusunod na mga larawan na ipinapakita:
Ang barko ay umalis mula sa aming daungan noong ika-8, Nobyembre, ang crane ay makakarating sa destinasyong daungan ng kliyente halos isang buwan. Sa panahong iyon, ang aming mga kliyente ay lubos na nasisiyahan sa aming maayos na komunikasyon at paghahatid sa oras.
Tag:
Filipino (Tagalog)